|
- 21. 10. 2003 -
В VIP базе Tatra Prima Teamu на краловоградецком аэродроме во воторник 21.10.2003 состоялась пресс-конференция компани "Východočeská энергетика" а.о., Компания "ВЧЕ а.о. и нформировала представителей прессы о событиях в компании и об подготавливемых новшествах для заказчиков. Адреналиновым завершением была возможность прокатиться в гоночном тягаче, Октавии и пикапе на широкой взлетной полосе.
Из Градце Кралове спортивная команда отправилась во французский город Ле Манс, где завершится Европейский кубок тягачей этого года. Новичёк Адам перед этой гонкой на пятом месте, но всётаки имеет шинс не только на четвёртую позицию, но и на общую ТРЕТЕЕ место. "Держите нам пальцы"!!!
|
- 20. 10. 2003 -
Составной частью обучения высшего менеджмента фирмы IBM которое продолжалось несколько дней в Мосте было включена и теренировка водительского умения на автодроме с целью научиться применять полученные знания в реальном движении на коммуникациях. К этому должнщ было помочь и соревнование всей группы : каждый участник должен был дать максимальную отдачу в пользу рабочей команды. Езда в гоночном пикапе на месте второго пилота была оживлением программы и сравнением собстенного ума с професиональным гонщиком.
|
- 19. 10. 2003 -
На пражской выставке в девятый раз состоялась ярмарка предназначенная любителям матористического спорта - АВТОШОУ. В заключительный день ярмарки Адам Лацко принял участие в автограмиаде она состоялась в Кржижикове павильоне, который был назван как "Ф1павильон", в нём были выставлены монопосты и шоукары Ф1.
|
- 18. 10. 2003 -
На мотористическом дне, который в этот раз состоялся на мостецком автодроме, можно сказать даже не по истечении недели, опять встретились Tatra Prima Team и клиенты Чешского Телекома. Кроме проката в гоночном тягаче здесь было подготовлено и много других интересных мероприятий: езда на гоночных Октавиях, автомобилях OFF ROAD, Шкода, Мазда и Мерседес. Для женщин и детей были подготовлены :масаж, рисование хеной, визажист, оформление цветов, картинги, ...
|
- 12. 10. 2003 -
В воскресенье, после Епилога Tatra Prima Team осталась еще на бренском автодроме, где встретила гостей из Чешского Телекома, а.о. Самым большим соблазном для всех, была езда в гоночной Татре, которая была здесь предоставлена к просмотру с последних гонок в Яраме. Кроме трака (тягача) в предложении команды была "Октавия", была подготовлена и другая программа, напр. тренажер Формулы 1, картинговая трасса или радиоуправляемые модели.
Из Брна Татра была перевезена в мастерские, где на ней будут работать, чтобы к последней гонке во французском городе ЛеМанс все было в порядке.
|
- 10.-11. 10. 2003 -
Адам Лацко опять "тренеровался" с "Октавией", в этот раз при шестидневной гонке на округе имени Масарика в Брне, в совместном экипаже с Й. Копецким и Ш. Росиным. Михаил Матеёвский тоже стартовал с "Октавией", но к сожалению обоих молодых людей постигла неудача а ихние автомобили, гонку не закончили из-за технических поломок.
База команды Тatra Prima Teamu, кроме Адама и Михала поддержала гонщиков Prima Teamu и команды Мартина Рады (директора дивизии IVECO компании AGROTEC,a.о.). Все посетители этой базы благодаря гостям из Чешского Телекома могли наблюдать за событиями на округе с помощью мониторов непосредственно в шатре.
Последняя гонка этого года на округах принесла нетолько превосходные гонки, но и отличную сопроводительную программу: соревнования исторических автомобилей, шоу тракторов, гольфовый турнир, триаловое шоу одинадцати-кратного Чемпиона ЧР Мирослава Лисего, выступление группы "Максим Турбуленц", картинги, карусели, твистер, стратосферу,...
|
- 5. 10. 2003 -
Адам Лацко в испанском городе Ярама прожил большое розачарование. Ступеней победитетей его лишил испанец Антонио Албацете, соревнующийся на Багире, который его збил с трассы. "Жалко, потому что на это у меня хватило бы сил и в главной гонке а после Австирии и Бельгии это бы было в третьий раз в этом сезоне", сказал Адам Лацко.
В квалификации Адам с четвертой позиции попал на вторую и совместно с Корбером (Багира) показали всей стартовой решетке "сприну". В главной гонке впервые в сезоне стартовал с первого ряда по боку Кёрбера. После старта перед него попал немец Оестреих на прошлогоднем моделе марки TARА, но Лацко нехотел смириться с третьим местом. Потом пришел, еще на первом круге, съезд на котором Албацете начал поздно тормозить и на полной скорости взезался в автомобиль TARА Адама Лацко. Которую буквально сбил с трассы, автомобиль "пошел юзом" и оказался вне трассы. В то время когда для испанца гонка закончилась, Лацко вернулся на трассу и с поврежденным автомобилем начал фантастическую преследовательную езду, в итоге которой завоевал четвертое место. Аж в депо было обнаружено, что у гоночной татры серьезно повреждено шасси.
До последней гонки сезона во французском городе Ле Манс (25. - 26.10.) автомеханики будут иметь очень много работы по ремонту автомобиля.
|
- 2. 10. 2003 -
Адам Лацко принял приглашение на посещение показа моделей, который состоялся в конгрессовом центре "Aldis", в городе Градец Кралове.
Часть прибыли, была перечислена в Фонд НОВОРОЖДЕННЫЙ при клинической дольнице в Градце Кралове. Покровительницей этого фонда является Яна Пржигодова, Мисс Блонд Интернационал 2000, которая была одним из гостей показа моделей и которая совместно с Адамом Лацко и Tatra Prima Teamem организовала в сентябре этого года автограмиаду и развлекательные мероприятия для детей госпитализированных в Клинической больнице.
|
- 27. 9. 2003 -
В субботу, в Усти над Орлисе состоялась выставка автомобилей которую организовали автомобильный Техникум и автомобильное Училище. Традиционно, одним из гостей была Tatra Prima Team со своим гоночным специалом. В выстывке автомобилей приняли участие продавцы автомобилей и мотоциклов, перевозчики, производлители сварочного оборудования, продавцы рабочих инструментов, к просмотру была подготовлена выставка автомобилей-ветеранов, спортивных и микролитражных автомобилей. К выставке был проявлен большой интерес, нетолько благодаря прекрасной, солнечной погоде в которую она состоялась.
Из Усти над Орлице команда отправится в длиннный путь, в испанский город Ярама (4. - 5.10.), где состоится предпоследняя гонка Европейского кубка тягачей.
|
- 26. 9. 2003 -
В брненском торговом центре ФУТУРУМ состоялась автограмиада гонщиков Адама Лацко и Михала Матеёвского это мероприятие послужило в качестве приглашения на "AGROTEC PRIMA EPILOG",тоесть на шестичасовую гонку, которая состоится на округе имени Масарика в Брне 11.10.2003.
|
- 25. 9. 2003 -
В голандский город Зондвурт, Адам Лацко был приглашен на официальный испытательный день серии V8STAR, которая в соседней Германии принадлежит к самым любимым гонкам на округе.
Испытание было очень интересным, Адам достигл самых лучших результатов из всех 17-ти приглашенных гонщиков, своим превосходным результатом (сравнимым с саммыми лучшими гонщиками этой серии) буквально шокировал всю спортивную команду V8STAR.
|
- 22. 9. 2003 -
Tatra Prima Team приняла участие в мероприятии, которое организовала компания Соколовская угольная а.о. для спасения Старой площади в Соколове.
К развлекательному шоу, которое состоялось во второй половине дня, было проявлено большое внимание публики, кроме Адама Лацко и его гоночного автомобиля Tatra приглашение принял и Йосеф Дресслер - Чемпион мира в велотриале, хоккеисты ГЦ Энергия Карловы Вары, музыкальная группа "Yo Yo Band" и танцевальная группа " Miracle".
|
- 19. - 21. 9. 2003 -
Последняя гонка самых пристижных домашних соревнований на округе - "ČP Škoda Octavia Cup", которая ехалась под названием "Осенний приз Брна" на округе имени Масарика у Брана, её выиграл Адам Лацко. После успеха в свободных тренировках, которые состоялись в пятницу он с нетерпением ожидал субботнюю квалификацию, сразуже в первой, утренней достиг отличного времени, которое никто непреодолел. В воскресном дополуденном спринте Адама обогнал превосходно стартовавший Дошек, в половине гонки Адаму всетаки удалось обратно завоевать первенство. Во второй половине дня, в главной гонке он победил стилем "старт-финиш".
Афтограф от успешного пилота могут получить посетители торжественного мероприятия во второй половине дня, в понедельник 22.9. в Соколове а в пятницу 26.9. в брненском центре покупок "Футурум", где совместно с Михалом Матеёвским примит участие в раздаче афтографов и будет приглашать любителей мотористического спорта на "AGROTEC PRIMA EPILOG" (шестичасовую гонку на Автомотодроме в Брне которая состоится в субботу 11.10.).
|
- 19. - 21. 9. 2003 -
С пятницы 19. сентября ппо воскресенье 21.9. Tatra Prima Team приняла участие в третьем по счету Czech Truck Fest, который состоялся опять на аэродроме в Градце Кралове.
Часть спортивной команды, воглаве со Станиславом Матеёвским и гонщиком Адамом Лацко, в тоже самое время аходилась на брненском округе Т.Г. Масарика, где состоялись заключительные гонки этого года серии Česká Pojišťovna Škoda Octavia Cup 2003 поэтотму гостями занимался технический менеджер команды Роман Сеидл. Он как отвечал на частые вопросы посетителей, но некоторых из них прокатил по взлетной полосе.
Во встрече тракеров этого года приняло участие 250 автомобилей, богатым был и перечень экспонентов. Прекрасные впечатления всех, кто посетили Czech Truck Fest 2003 усилила еще и теплая и солнечная погода и масса сопроводительных мероприятий, которые организаторы организовали для посетителей.
|
- 14. 9. 2003 -
Самый младший гонщик стартового поля, в воскресенье завоевал превосходное второе место в седьмой гонке ЕP Super Race Тruck в бельгийском городе Золдеро. Первого места его лишила техническая поломка в заключении главной гонки.
Лацко показал превосходное мастерство уже в измеряемой квалификации, он был третьим. Его время пришло в главной гонке кубка. Стартовал с третьей позиции, но сразу на первом повороте обогнал Албацете и Кёрбра и водил за собой все стартовое поле. Практически на предпоследнем круге перед финишем, его автомобиль начал терять мощность. И он должен был перед себя пустить немца Оестреиха, но второе место всетаки удержал.
,,Это было прекрасно, но этой неудачи мне жалко. Я обратил внимание на дым за автомобилем, но была подана команда из депо, продолжать гонку. Я все еще удерживал лидирующую позицию. Мощность двигателя очень снизилась и в конечном итоге я должен был пустить Оестреиха, потому что небыло смысла его тормозить. И несмотря на это я удовлетворен. Вторым, я гонку закончил уже в Австрии, так что цель своего первого сезона я выполнил на двесте процентов. Потеря первого места мене всетаки будет терзать некоторое время, что я мог услышать наш гимн. Причем лопнула прокладка приблизительно за пять крон," оценивал целую акцию счастливый гонщик.
"Победителем является Адам, только из-за его неудачи первенство мне попало в руки, на трассе был лучшим," признался на ступнях победителей Маркус Оестреих. Серия продолжается в испанском городе Ярама в уи-кенд 3. - 5.10.2003.
Гоночный специал Tatra увидят посетители на TRUCKFESTе , который состоится в предстоящий уи-кенд на аэродроме в Градце Кралове.
|
- 8. 9. 2003 -
Сном и большим желанием многих мальчишек является стать автогонщиком а девченок принцессой....
Хотябы на мгновение попытались это желание детским пациентам приблизить в понедельник 8. сентября члены Tatra Prima Teamu, воглаве с пилотом гоночного специала Tatra Адам Лацко и Яна Пржигодова, покровительницей фонда "НОВОРОЖДЕННЫЙ" при клинической больнице в Градце Кралове. Они в первую очередь посетили отделение интенсивного ухода за новорожденными, под руководством Док. Зденка Коштеина, и беседовали с родителями одного из лечащегося здесь ребенка. После этого, в прекрасную погоду, под защитой директора клинической больницы господина Док. Леоше Хегера организовали мероприятие в котором оба старались представить мир автомобильных гонок, показов моделей и конкурсов красоты. Для всех детей они имели приготовлены маленькие подарки и сувениры. Со стороны детей, родителей, медсестер и врачей был проявлен черезвычайный интерес. Что касается вопросов, тех не был дефицит, такчто оба главные представители мероприятия на протяжении всего мероприятия имели много работы. Все имели возможность просмотреть выставленную спортивную технику и модели одежды.
После этого мероприятия команда уже сосредоточится только на последние наладки гоночной техники и отъезд в бельгийский город Золдеро, где в следующий уи-кенд состоится очедная гонка серии FIA ETRC 2003.
|
- 7. 9. 2003 -
Муниципалитет города Прага и фирма "Motorsport Vavřinec" на "Летецкой плани" в первый гоночный уи-кенд организовали общественно-спортивное мероприятие несущее название “PRAGUE PRIX 2003”. Таким образом зрители имели возможность наблюдать борьбу профессионалов в автомобильнром слаломе, который включен в дисциплины Чемпионата ЧР.
Возле целого ряда сопроводительных мероприятий автомобильную вторую половину дня оживила экзебиционная гонка между "Ланчии Дельта Интегралэ" Томаша Вавржинце и автомобилем TATRA Jamal EVO IV. В экзибиционных гонках она была немного медленнее, но несмотря на это пилот автомобиля TATRA Станислав Матеёвский после гонки похваливал езду, он сказал следующее: "Tatra более тяжелый автомобиль поэтому при старте медленнее, но когда она разогналась, Ланчии серьезно "давала прикурить".
Особенно мужская часть публики обратила внимание на модератора Павла Поуличка, который представил финалисток конкурса "МИСС летней Праги2003". Крону МИСС завоевала обоятельная Мартина Дворжакова с Праги.
|
- 31. 8. 2003 -
В субботних тренеровочных ездах Адам Лацко достиг отличных результатов, которые соответствовали 2. аж 3 месту. Наконец в измеряемой тренеровке оказался на 4. месте а в воскресней квалификационной езде стартовал со второго ряда стартовой решетки.
Квалификация стартовала в 14.10 ехалась на 8 кругов. Адам, после очень острого старта завоевал второе место а перед "напористым", Оестереихом который ездил на автомобиле PAM-03 и Вршецким с "Buggyrou", это место удержал к самому финишу. На основании протеста за ошибку при старте, который был подан по окончании квалификационной езды, гонщику Tatra Prima Teamu был причислен штраф 20 секунд а поэтому он переместился на четвертое место.
В кубковой гонке, сразу на первом из двенадцати кругов произошла авария и утечка масла на асфальт. Гонка была отстартована повторно. За Корбера "зацепился" немец Оестереих и этим он удержал вторую позицию. Вршецкий закончил гонку на третьем месте а с минимальной потерей времени пятым заканчил гонку Адам Лацко, который опять победил над Луостариненом который ездил на автомобиле PAM-03.
Молодого гонщика на старт и бэкграунд пришло поддержать много друзей и известных гостей. В депо Tatr-у подробно просмотрел и министр промышленности и торговли Милан Урбан, которого генеральный менеджер команды Станислав Матеёвский ознакомил с развитием этого гоночного специала. Покровительница команды Бара Штепанова взяла с собой певца Карла Черноха, посмотреть приехал и другой любитель траков, артист Зденек Срстка. Таким образом совместно Адаму и всем присутствующим гостям сделали приятным ожидание старта.
Результаты - Super Race Trucks
квалификация: 1. Koeрбер (Герм.), 2. Албацете (Исп.), 3. Вршетский (СР - все на Buggyra), 4. Лацко (ЧР - Tatra) Главная гонка: 1. Koeрбер, 2. Оестреих (Герм. - PAM), 3. Албацете, 4. Вршетский, 5. Лацко Общая таблица: 1. Koeрбер 152 о., 2. Оестреих 138. 3. Вршетский 116, 4. Албацете 110, 5. Луостаринен (Фин. - PAM) 88, 6. Лацко 85
Следующая гонка серии ETRC 2003 состоится через четырнадцать дней в бельгийском городе Золдеро.
|
- 9. - 10. 8. 2003 -
На мостецком автодроме в тропическую погоду состоялась очередная гонка окружного чемпионата республики.
Михал Матеёвский совместно со своим американским коллегой Милотой Сркалом стартовали с автомобилем Шкода пикап за "Prima team", которая приняла участие в гонке в рамке Дивизии 4. Субботняя трехчасовая гонка из-за невыносимой жары была очень тяжелой, многие гинщики должны были чаще меняться и совсем не прланированно заезжать в боксы из-за технических поломок причиненных "убийственной" жарой. Много автомобилей гонку не закончило, из 41 отстартовавших было классифицировано только 29 гонщиков.
Продолжение серии ММ ЧР состоится в конце сентября в Брне, где совместно поедет и ЧП Шкода Октавиа Кап.
|
- 25. 7. 2003 -
Прямо с Моста команда отправилась на юг Чехии, где в качестве гостя приняла участие в предстартовом шоу в рамке Ралли Agropa.
Нетолько гоночный автомобиль, но и участие Станислава Матеёвского и Адама Лацко привлекли внимание многих мотористических фанатов.
|
- 23. 7. 2003 -
Tatra Prima Team начала подготовку к главной гонке сезона - MATADOR CZECH TRUCK PRIX (30. - 31.8.) испытнием на мостецком автодроме.
Испытывались автопокрышки фирмы Matador, a.о. Пухов а Адам Дацко результатами был приятно удивлен.
|
- 20. 7. 2003 -
Следующяя по счету гонка серии Европейского кубка тягачей на немецком округе Нюрбургринг, который посетило более чем 150000 зрителей, состоялась в исключительную хорошую погоду.
В бубботней, свободной тренеровке Адам Лацко достигал совместно с прошлогодним Чемпионом Европы Гердом Кербером (Buggyra) самых лучших результатов. Воскресную квалификационную гонку наконец Лацко завершил на пятом месте. В главной гонке, сразу на первых поворотах оказался перед Луостариненом (PAM), но опытного немца Оестреиха (PAM) уже не обогнал. Гонку, в конце которой над округом началась гроза, закончил на пятом месте. За оба занятые места ему были приписаны следующие ценные очки а в общем порядке опять приблизился к опытному Луостаринену, к которому ему нехватает всего 7 очков.
Вся команда, непосредственно с гонок уехала на испытания, на мостецкий автодром, где с 30. - 31.8.2003 примет участие в следующей гонке MATADOR - CZECH TRUCK PRIX.
|
- 22. 6. 2003 -
Горячие моменты принесла молодому гонщику следующая гонка серии Европейского кубка тягачей. На полной скорости, на предпоследнем крге кубковой гонки ему лопнуло правое, передне колесо, но несмотря на это ему удалось доехать на шестом месте. В невыносимой жаре (41oC) большой бой начался уже на старте, на котором Tatra получила несколько шрамов. Адам Лацко стартовал, после квалификации с пятого места а отличным стартом улучшил свою позицию на одно место.
„Аж до предпоследнего круга я без особых затруднений держал четвертую позицию. Неожиданно прозвучал сильный взрыв. На самом длинном ровном участке гоночного округа, мне на максимальной скорости 160 километров в час лопнула передняя правая покрышка. Ничего подобного мне никогда не случилось, но я вовремя отреагировал и мне удалось удержато автомобиль на дороге и в правельном направлении. Тягач был очень тяжел в управлении, потому, что я ехал на диске. Правые поворты не были так сложны, но с левыми были проблемы. К сожалению, приблизительно триста метров перед целью меня обогнали Луостаринен и Альбацете," описал ситуацию сам Адам, который несмотря на это успел завоевать очки.
После перерыва, длиной в четыре недели, следующая гонка серии состоится на немецком Нурбургринге в уикенд 19. - 20. июля.
|
- 13. - 15. 6. 2003 -
В уикенд 13. - 15.6. «Tatra Prima Team» команда стала гостем на большой встрече «тракеров», друзей и любителей больших автомобилей, на тертьей по счету встрече Truck County в Пиештьанах. Мероприятие состоялось в кемпинке Лоденица на берегу реки Ваг, в субботу, в прекрасную погоду. Для 15 000 зрителей, на протяжении целого дня была подготовлена интересная программа: пропагационная езда тягачей «траков» по городу и окресностям, соревнования в точности при движении автомобиля взад, соревнования в скорости замены автопокрышек, в тягании тягача «трака», в толчке пустой бочкой од пива и многое другое. Самым большим соблазном вечерней программы был выбор Мисс мокрая майка и раздевание во время дождя.
В воскресенье программа переместилась на пиештьанский аэродром, где состоялись соревнования за звание «Самый красивый тягач» и соревнования в параллельном спринте и слаломе. Кульминацией программы была екзибиция гоночных тягачей, кроме «Tatra Prima Teamu» команды в мероприятии приняли участие и гоночные автомобили из стаи Buggyra. Езду за рулем гоночного специала испробывал и молодой словацкий гонщик Штефан Росина (в этом году он соревнуется с Октавией на ЧРШО Кап´ 03).
Из Пиештьан, после короткой остановки дома, команда отправится в дорогу длинной две тысячи километров в французский город Ногаро, где состояться четвертые гонки серии Европейского кубка тягачей.
|
- 12. 6. 2003 -
Станислав Матеёвский принял приглашение от инж. Штефана Росины, президента общества МАТАДОР, одного из коммерческих партнёров команды и прямо из Брна уехал в Пухов.
Осмотр завода по производству шин был для бывшего автомобильного гонщика ценным опытом а Станислав Матеёвский был приятно удивлен высоким техническим уровнем целого завода.
|
- 12. 6. 2003 -
Из Брна команда отправилась в копрживницкую Татру, где как гость присутствовала на торжественном дне организованном для дилеров и сотрудников фирмы Татра. Гоночная Татра и здесь вызвала большой интерес и все с удовольствием отвечали на вопросы, пока Адам Лацко подписывал плакаты. Послеполуденная программа была закончена разными состязаниями, к которым подключились и участники команды в цтетах Татры.
Из Копрживнице команда Татра Прима отправляется в словацкие Пиештяны, куда её пригласили как гостя на мероприятие названное ТРАК КАНТРИ (13. - 15.6.).
|
- 10. - 11. 6. 2003 -
После возвращения из австрийского A-1 Ринга команда Татра Прима отправилась в Брно на Международную выставку легковых автомобилей.
Во вторник и в среду посетители автосалона могли любоваться не только новыми моделями легковых автомобилей но и гоночной специальной ТАТРОЙ ЯМАЛ ЕВО IV. На выставке лично присутствовали Станислав Матеёвский и Адам Лацко и провели несколько автограмиад в павильонах коммерческих партнёров (Еврооил, Агротек, Параган, Велвана, Федоро и Микос).
|
- 6. - 8. 6. 2003 -
Адам Лацко в воскресенье буквально шокировал соперников и зретелей на австрийском А1 Ринге, где состоялись третьи соревнования сериала ЕTRC. С тягачом Татра занял в категории Супер Рейс Трак в квалификации сначала третье место а в кубковых соревнованиях даже второе место.
Это не смотря на то, что в Австрию он уйезжал с температурой. „Еще в четверг у меня была температура сорок и я пил порошки. Ехать я хотел, хотя и знал, что кроме моей неопытности большой невыгодой будет и мое недомогание. В субботу перед ездой на время мне уже было намного лучше и я приехал пятым и мне удалось победить знаменитого финна Луостаринена“, сказал самый младший гонщик стартового поля.
В воскресенье до обеда в квалификационных соревнованиях прекрасно набрал скорость и начал гонять и опытную пару Кербер - Албасете на бугирах и на кубковых соревнованиях выехал со второго ряда. И опять превосходно набрал скорость и с учетом схваток фаворитов продвинулся на второе место после лидирующего немца Оестраиха на переделанной Татре с прошлого года с мотором МАН. Троица на буггирах не пробились на ступени победителей из-за технических проблем с машинами.
“Я очень рад второму месту. В этом году я главным образом учусь а во второй половине сезона хотел бы узнать каково быть на ступенях победителей. У меня это получилось уже в третьем соревновании, что замечательно и мотивирует“, радовался Адам Лацко.
От понедельника 9.6. “серебряную“ Татру Ямал Ево IV можно увидеть на Брненской мотористичесой выставке AUTOTEC. Во вторник и в среду будут присутствовать и Станислав Матеёвский и Адам Лацко лично. В течении этих двух дней проведут насколько автограмиад в павильонах коммерчских партнеров команды.
|
- 6. - 8. 6. 2003 -
В австрийский Зелтвег не поехала целая команда, часть команды отправилась на Мостецкий автодром, где на выходных состоялись международные соревнования автомобилей на кольце ТРАНГАС ОУПЕН.
При сотрудничестве с акционерным обществом Соколовская угольная это было на поддержку гонщиков команды Автодром Мост, которые с автомобилем Шкода пикап соревнуются в дивизии Д4. На выходных здесь побывало много выдающихся посетителей, например из самых известных премьер-министр Чешской республики господин Владимир Шпидла, генеральный директор Трансгаса инж. Алена Витаскова и председатель правления Автодрома Мост господин Иржи Кроужек. Почти в тропической погоде все присутствующие охлаждались освежающими напитками, которые для них приготовили опытные бармены фирмы Занзибар.
|
- 30. 5. - 1. 6. 2003 -
Уже традиционно, команда приняла участие в Международной гонке автомобилей в горах, в Усти над Орлице. Tatra Jamal Evo IV, пилотируемая Адамом Лоцко при экзибиционных ездах, между отдельными блоками гонок, возбуждала большой интерес зрителей.
„В гонке, в горах я принял участие в первый раз. Несмотря на то, что этобыла экзибиционная езда, для меня она была очень нелегкой потому, что я был на дистанции с автомобилем, который практически одинаков по ширине с дистанцией. В будующем, рад сам прийму участие в такой гонке“, сказал Адам Лацко.
Серия Европейского кубка тягачей продолжается в увикенд 6. - 8.6.2003 на австрийском А-1 Ринге.
|
- 25. 5. 2003 -
В сложных климатических условиях, в воскресенье состоялась вторая гонка сериала Европейского кубка траков на округах. Больше чем тридцати-градусная жара в приморском городе Мисано создавала проблемы как гонщикам, так и автомобилям. Несмотря на это наимладший гонщик стартового поля Адам Лацко, в категории Super Race Trucků ездил очень хорошо, он два раза занял шестое место.
В квалификационной гонке должен был заехать в боксы (гаражи), из-за превышения допустимой скорости. Причиной было, отключение стандартной системы контроля, из-за проходящих маневров на недалекой американской военной базе. Измерение производилось с помощью телеметрии, которая на TATRе вышла из строя. Эта временная система не была очень точна, из-за чего происходило штрафование. Гонку во второй половине дня, Лацко начал отлично. Но твердо столкнулся с известным фином Луостариненом. При коллизии невыдержало правое-заднее колесо на TATRе Лацка, но несмотря на этот недостаток, он закончил гонку шестым. «Это невезение, но Адам Лацко опять подтвердил, что из него ростет отличный гонщик. Он учится очень быстро и имеет все предпосылки для того, чтобы в этом сезоне хотябы один раз вышел на ступени победителей,» хвалился шеф команды, Станислав Матеёвский.
|
- 17. 5. 2003 -
Гоночным автомобилем Tatra Jamal Evo IV, посетители Дней открытых дверей компании Agrotec a.о., могли восхищаться в Густопечих.
Здесь было показано и многое другое: презентация автомобилей SKODA, IVECO и FIAT, сельскохозяйственная техника NEW HOLLAND, KUHN, CASE и STEYER, строительная техника FIAT Kobelko, показ моделей фирмы PASSEND в качестве гостя выступила Петра Чернотска. Партнерами мероприятия стали фирмы CAC leasing, Castrol, Ceska pojistovna (Чешское страховое агенство), SkoFIN, AGRI CS и гостиница Centro.
Tatra prima team, ожидает вторую гонку сериала Европейского кубка тягачей в итальянском городе Мисано, куда команда направится в среду 21.5.2003.
|
- 15. - 16. 5. 2003 -
База команды, в уикенд, находилась на краловоградецком аэродроме, где создавала базу компании IVECO, одному из партнеров спортивной кманды.
На аэродроме состоялась Международная ярмарка интегрированной спасательной системы, мероприятие посетило приблизительно 20 000 зрителей. Пятая, ежегодная ярмарка была взята, как первая международная встреча специалистов в области спасательных работ, первый день ярмарки был посвящен специалистам из этой области, а во второй день программа была предназначена для широкой общественности, которой было продемонстрировано много типов вертолетов и самолетов.
|
- 9. - 11. 5. 2003 -
Адам Лауко, самый младший тракер в истории, приятно удевил с тягачем TATRA JAMAL EVO IV, когда в главной воскресней гонке Европейского кубка тягачей в категории Super Race Trucků завоевал четвертое место. На ступни победителей ему нехватало пятьдесят метров, которые бы завоевал, если бы гонка продлилась на один округ. Потому, что в спорте несуществует выражение еслибы, при своей премьере между тягачами должен «быть доволен» четвертым местом!
Воскресний гоночный день для целой команды начался значительно драматически, когда в разогревочной тренировке произошла поломка коробки передач, которая повредила и мотор. Лацко не мог приступить к квалификации. Механики после фантастической работы в депо автомобиль подготовили к старту, к дополуденной гонке. В этой гонке произошло столкновение непосредственно на первом повороте, где «получил часы» Вршецкий а Лацко в него врезался. Через несколько кругов Вршецкий ему это «вернул», когда его послал за дистанцию. Лацко начал усилиленный бой, результатом которого было то, что он приблизился к опытному фину Луостаринену.
„Адам, нас приятно удевил. Достиг отличного времени а своим результатом вызвал уважение и у соперников», оценил результат гонщика шеф Tatra Prima Teamu бывший чемпион Европы Станислав Матеёвский. «Могло бы быть и лучше, но сразу после старта возникла суматоха а я уже не имел возможность предотвратить сталкновение с Вршецким, потом из-за него я получил «часы», но вернувшись я практически догнал Дуостаринена, нехватало мне пятьдесят метров и уже в первой гонке я бы выполнил цель достижение которой планирована в завершении сезона, попасть на ступени победителей. В следующий раз это будет лучше», сказал скромно Адам Лацко.
Результаты главной гонки: 1. Кёрбер (Герм.- БАГГИРА), 2. Оестреих (Герм. - MAN), 3. Луостаринен (Фин. - РАМ, переделанная Tatra с прошлого года), 4. Лацко (TATRA JAMAL EVO IV).
|
- 9. - 11. 5. 2003 -
Часть гоночной команды (VIP база) уехала в Мост, обеспечить Автодром Мост команду и его гонщиков: Станислава Лепку и Йржиго Никодима, которые стартовали на автомобиле пикап в дивизии D 4.
В субботу состоялась трехчасовая гонка а в воскресенье по полудни короткая гонка на 13 кругов. Базу команды на этих гонках посетили гости (художник Йржи Рамеш) и представители рекламных партнеров, Tatra prima teamu (Инж. Вениш - Чешскакя почта с.п., Инж. Гаек - Leaseplan, a.о., Инж. Гоуба - Alu SV, о.о.o. и Инж. Могр - Ferodo). В гости тоже приехал и директор мостецкого Автодрома Йржи Кроужек с сыном.
|
- 26. - 27. 4. -
На автодроме в городе Брно, состоялись первые гонки серии «Česká pojišťovna Škoda Octavia Cup´03», в которых принял участие и Адам Лацко который эту гонку посчитал как тренеровку к первым гонкам тягачей.
Из 1. воскресней гонки его исключила техническая поломка, но всетаки вторую гонку он легко выиграл. Желанием целой команды, Tatra prima team, был бы подобный успех за 14 дней в португальском городе Есторил, где состоится первая гонка Европейского кубка тягачей.
|
- 25. - 27. 4. -
Уже седьмой раз для любителей автомобилей в помещениях Пражского выставочного комплекса состоялась выставка « Пражская мотористическая весна».
В этом году мероприятие было направлено на показ отдельных марок легковых и грузовых автомобилей которые действуют на нашенм рынке. Посетители выставки проявили большой интерес к гоночному специалу Tatra Jamal Evo IV, который был выставлен на протяжении выходных дней в холе №2.
|
- 25. - 27. 4. -
В Остраве, в Дворце культуры и спорта состоялась 10. годовщина выставки автомобилей и моторизма, Станислав Матеёвский принял участие в торжественном открытии и автограмиаде.
Выставка имела богатую сопроводительную программу: езды off-road автомобилей на полевом округе, камион Twister с тренажером виртуальной реальности, выставка исторических автомобилей, Ferrari emotion, презентация отделений Полиции ЧР, показы моделей, мажоретки, ...
|
- 24. 4. 2003 -
Торжественное представление нового гоночного специала TATRA Jamal Evo IV традиционно связано с пресс-конференцией которая состоялись 24. апреля в гостинице Ambassador.
Станислав Матеёвский открыл планы своей команды на следующие годы: Tatra Prima Team находится в начале двухлетнего проекта, в котором за руль гоночного тягача сядет самый младший тракер всех времен, восемнадцатилетний Адам Лацко. В первом году проекта молодой пилот будет накоплять как можно больше опыта а во втрой половине попытается хотябы один раз стать на ступени победителей. Во втором году проекта Лацко полностью начнет работать на том, чтобы завоевть звание Чемпиона Европы.
Крещение гоночного автомобиля TATRА состоялось перед гостиницей Ambassador на Вацлавскем намести а крестными отцами стали Мартин Дворжак, директор «ФTВ Premiéra» и певец Карел Чернох. Пресс-конференцию, с шармом ей принадлежащим, вела артистка Бара Штепанова. О своем близком отношении к команде говорили и представители главных партнеров: Prima TВ, Чепро - Евро Оил и копрживницкой TATRы.
|
- 23. 4. 2003 -
Станислав Матеёвский стал крестным отцом автомобиля Шкода Фабия MPR 2000 спортивной команды Motor Prag Racing.
Пресс-конференция на которой был представлен этот автомобиль а дале и покрещен, состоялась на пражской Штванице в «Music Clubu Face to Face».
|
- 12. 4. 2003 -
В субботу 12.4. «ТАТRA prima team» приняла участие в «Дне открытых дверей», в автосалоне фирмы Autoprofi & Матеёвский, который является авторизированным продавцом автомобилей «Škoda».
Сопроводительная программа при участии гостей была торжественно открыта автограмиадой сразу несколькими личностями - приглашение приняли: Бара Штепанова, Яна Пржигодова, Станислав Матеёвский, Томаш Энге и Адам Лацко. Бара Штепанова взяла на себя роль модератора на вторую половину дня, после автограмиады программа продолжалась разговорами с гостями, показательными выступлениями мажореток и показом моделей.
Общественности в Яромержи, впервые была представлена новая Tatra Jamal Evo IV. Крещение этого гоночного специала состоится 24.4.2003 (в 11.30) в Праге на Вацлавской площади, перед гостиницей Ambassador, где одновременно состоится и прес-конференция.
|
Tatra prima team опять в Мосте |
|
- 1.-3.4. 2003 -
От 1.4. до 2.4. состоялось следующее испытание на мостецком автодроме. Самый младший траковый автогонщик всех времен, Адам Лацко, ездил опять отлично а его время указывает на то, что сним его соперники должны в будующем считаться.
В четверг 3.4. состоялась встреча команды со следующим ключевым торговым партнером, с Густопечской фирмы Agrotec, a.о.. Работники и гости этой фирмы, кроме любимой езды в гоночном автомобиле могли лично проехать по гоночному округу в собственных автомобилях IVECO.
Вероятно последнее испытание перед началом Европейского кубка состоится 15. и 16.4.2003.
|
Первые километры нового гоночного автомобиля |
|
- 21. a 22. 3. 2003 -
Впервые в этом году команда Станислава Матеёвского приехала на автодром в город Мост. Причин было сразу несколько. Главной причиной было первое, хотя и короткое испытание в пятницу, это были первые круги на гоночном округе, которые должны были подвести итоги работ проведенных в последних месяцах. Первые километры показали, что опыт полученный на протяжении прошедших лет, которому придавалось особое значение при постройке нового автомобиля, оказался правильным и что опять было достигнуто улучшений.
В субботу на автодроме произошла встреча с работниками и гостями фирмы Dell computer. Они имели возможность испробывать позицию второго пилота как в автомобиле TATRA так и в гоночном пикапе на гоночном округе в городе Мост. Гости проявили огромный интерес к гоночному траку, к его техническому оснащению поэтому неотъемлимой частью целого мероприятия был «доскональный» технический осмотр автомобиля с обязательным техническим изложением. Погода выразилась ясно, что закончилась зима и началась весна а сней и новый гоночный сезон. Солнечное субботнее дополуденное время закончилось послеобеденным раутом.
Татровка пилотируемая Адамом Лацко, в город Мост, для дальнейших испытаний, вернется 1. - 3.4.2003.
|
- 15. 3. 2003 -
Станислав Матеёвский в субботу принял прекрасный тягач IVECO STRALIS F1 EDITION от директора дивизии Iveco Инж. Мартина Рады в городе Густопечих.
Этот тягач в этом году будет сопровождать команду на всех соревнованиях Европейского кубка, на прицепе будет возить гоночный специал TАТRA.
Автомобиль команде поставила фирма Agrotec, a.о., которая является авторизированным поставщиком компании Iveco. |
Приготовления к сезону финиширует |
|
- 6. 3. 2003 -
С приближающимся третьим стартом нового года Европейского кубка тягачей финиширует подготовка команды.
Все усилие направлено к тому, чтобы была соблюдена установленная гармонограмма.
Этот период для каждой команды является гектическим и зависит на каждом заинтересованном человеке, чтобы делал свою работу на сто процентов, независимо на том если является членом команды или принадлежит к поставщикам отдельных компонентов для автомобиля или оснастки.
Конечно, что больше всего работы на самой TATR-е, которая будет совершенно другой, нежели та прошлогодняя.
Уже на превый взгляд ощутимы изменения дизайна автомобиля, который создает впечятление, что он выглядит более аэродинамически.
Первое впечатление делает очень много, такчто огромную роль играет и применненая краска.
И даже если это кажется несамым главным, но это голый факт.
Автокраски на гоночном автомобиле и сопроводительной технике в этом году вперые поставлены от фирмы MIKOS (www.mikos.cz), которая является исключительным поставщиком автомобильных красок R-M в ЧР.
Следующие изменения и исправления можем обозначить как «производственный секрет», который каждый изготовитель автомобилей надежно оберегает.
В общем имидже команды в большей мере участие принимает транспортировочная техника и оборудование команды на гонках.
Все большие «стаи», если речь идет о любой мотористической дисциплине, этой области уделяют большое внимание.
Соединение с фирмой PARAGAN ( www.paragan.cz ) удалось повысить качество базы, его качеству и тому, чтобы условия на гонках были всегда на самом высоком уровне придавалось очень большое внимание.
С новым партнером был сделан значительный шаг вперед.
Первый автомобиль, который команду будет сопровождать по целой Европе, был передан 27.2.2003 в резеденции фирмы в городе Границе на Мораве.
Очень приятным было открытие , что шедевр действительно превосходный и что работа фирмы действительно принадлежит к самым лучшим в своей сфере деятельности.
Все уже с нетерпением ожидают первые испытания на мостецком автодроме. Адам Лацко всю зиму тщательно подготавливался по физической линии так, чтобы автомобиль мог управлять как можно лучше и сумел его качества как следует применить.
Не исполнеными остается еще много заданий и кое-когда кажется, что двадцатьчетыре
часа для рабочего дня очень мало. Надеемся, что когда окажемся на
соревнованиях, мы убедимся в том самом нейлучшем смысле этого слова, что мы
нерастеряемся и на гоночном округе.
|
Мастера руля – Далибор Янек |
|
- 14. 2. 2003 -
В начале этого года была изхдана книга Далибора Янка «Мастера Руля». Которая описывает жизненные, гоночные судьбы и результаты самых лучших чешских автогонщиков Энге, Матеёвского, Копецкого, Крамского, Кресты, Триненра, Гошка, Сиберы, Михла, Мичанка, Лопрайза. Эта книга очень интересна для любителей мотоспорта, которые имели возмржность посмотреть в закулисье,ближе понять, какая длительная и тяжелая дорога на ступни победителей.
Автор сам начинал как автогонщик он прошел всеми дисциплинами – соревнования, гонки на округах и гонки в горах, активно прожил и начинания автокросса и у нас. Является многократным чемпионом республики, много лет работал как редактор журала «Sveta motoru», для которого пишит и посей день. Является автором десяти книг на тему моторизм, напр. Быстро и безопасно, счастливый Франтишек, Опорошенные округи, Горячий руль, Железные любимчики и др.
Публикация «Мастера руля» содержит дясятки интересных цветных фотографий напечаннных на качественной гладкой бумаге в твердом переплете.
Книгу купить возможно в многих книжных магазинах или непосредственно в издательстве Computer Press, Brno, Namesti 28.dubna 18, или по адресу www.knihy.cpress.cz
|
В новый сезон с самым младшим гонщиком |
|
- 5. 2. 2003 -
Уважаемые поклонники Tatra Truck Racing Teamu, в первый раз в этом году я обращаюсь к вам, чтобы оглянулся на прошлым год и одновременно представить наши планы для следующего года. Впервые к вам лично обращаюсь не как гонщик а как шеф команды, который перед собой поставил цель продолжать в успехах прошлых сезонов, особенно сезона 2001, в котором мне удалось с ТАТR-ой победить в Европейском кубке.
В прошлом году мы завершили трехлетний проект, на котором я работал совместно с копрживницкой ТАТR-ой и многими другими партнерами. Особенно во втором году мы достигли абсолютного пика, это значит звание Чемпиона Европы. Таким образом Tatra попала между мировые марки автомобилей а мне удалось исполнить свой сон. Большего в этой сфере достичь невозможно. И прошлый год, несмотря на то,что по многим причинам я не защитил звание чемпиона, можно считать успешнвым. На Европейских округах соревновались три тягача ТАТRА и опять-же боевали за лидирующие позиции. Поэтому хочу поблагодарить вссем, кто принимал участие в реализации этого проекта, которые благоларя своей успешности и поддержке прежде всего управлению копрживницкого автомобильного завода и многим другим партнерам.
Прежде всего новой, в этот раз двухлетней программе хочу отдать все силы. Начну гонщиками. Восемнадцатилетний Адам Лацко показал свои качества при испытаниях а более того за собой имеет десятилетний опыт. Два последние года успешно соревновался в самых разных соревнованиях октавий. Если бы я небыл уверен в его таланте и качествах, то никогда бы его неизбрал в качестве своего последевателя.
Испытательным гонщиком потом будет Михаил Матеёвский. Своего сына я вел с первых гоночных шагов и конечно я его нежалел. В прошлом сезоне с ТАТАR-ой уже ездил, он прежде всего соревновался с pick-upem а в этом году пересядет на округовую октавию. Первые испытания в этом году наша команда должна произвести в конце марта на партнерском мостецком округе.
Новый автомобиль уже создается в копрживницких мастерских. Он будет называться Tatra Jamal EVO IV. Новой будет рама, шасси и общий дизайн тягача, который опять возникл в студии краловоградецкой фирмы JK –Product. Будет оснащен новым модифицированным двигателем. Tatra останется желтого цвета. Будет представлен с целой командой, которая остается без персональных изменений, в апреле на територии пражской гостиницы Ambassador, которая является одним из многих наших партнеров. Сопроводительное техническое оснащение для нас приготавливает фирма PARAGAN ( www.paragan.cz ) по этому поводу могу сказать, что она находится на отличном техническом уровне.
В прошлом сезоне мы в основном обращали внимание испытанию новых элементов, так что в этом году это должно принести свои результаты. В первой половине сезона Адам Лацко должен преждевсего учится и накоплять опыт. Во второй половине должен бороться за получение очков и размещение на лидирующих местах. В 2004 году, когда проект будет находиться в свооем пике, мы задаем самую высокую цель – завоевать звание чемпиона. Несомненно это отважная задача, но мы меньшие себе задавать неможем.
Наша команда имеет интерес нетолько в Европе но и за морем. После длительных переговоров в завершающей фазе находится договор о проведении гонок тягачей в США. Речь бы ишла об какойто мировой серии в которой бы участие приняли как автомобили, которые ездят Европейский кубок, так и тягачи заморского класса. На реализации этого проекта мы работаем уже длительное время. За морем я опять сяду за руль, но только для этих соревнований.
Мы приготовили еще одно значительное изменение. Управление команды переехало в новые помещения. Постепенно мы переделываем бывший филиал ČSAD градец Кралове на современный траковый центр, в котором бы имела базу нетолько наша команда. SMTC, что обозначает Станислав Матеёвский Truck Centrum ( www.smtc.cz ), найдете по правой стороне, недалеко за круговым объездом на трассе ведущей в Остраву, Оломоуц, Свитавы. SMTC является третьей базой команды. Главная находится в копрживницкой ТАТR-е, следующая в техникуме в Литомышли а той третьей явлется SMTC.
Практически, это все основные информации о наших будущих и настоящих проектах. Я верю, что за нас будете продолжать болеть а наша команда своими результатами Вам будет делать радость.
Станислав Матеёвский
|
|
|