 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|
| ..... н о в и н к и |
| 2. зимний приз Станислава Матеёвского и CAC Leasing |
- 18. 12. 2002 -
Гонку для детей из градецкого Детского диагностического учереждения организовал Станислав Матеёвский в сотрудничестве с фирмой CAC Leasing. Под квалифицированным надзором работников проката картингов в конгрессовом центре Aldis молодые участники соревновались на местном гоночном округе.
Гонку, которой предшевствовало несколько испытательных и тренеровочных кругов, отстаровал краловоградецкий мэр инж. Олдржих Власак. Факт, что мотористический спорт неявляется только светом мужщин доказывает то, что гонку выиграла девушка – Андреа Вашкова. За ней на ступень победителей стал Мартин Грдличка и Ондрей Касал. Энтузиазм и радость всетаки была видна и в глазах пораженных: дети приятно провели спортивное время в присутствии «настоящего» гонщика, сами с максимальным энтузиазмом соревновались и все получили маленькие призы, кроме воспоминаний, кубков и плакато с подписью Чемпиона Европы. |
|
Благодарю моим рекламным партнерам и всем любителям за оказанную поддержку в этом году и всем Вам желаю спокойный и успешный 2003 год.
Станислав Матеёвский |
|
Сообщаем всем торговым партнерам и друзьям, что от 1.1.2003 офис нашей фирмы будет находиться по адресу: Koutnikova 272, 501 01 Hradec Kralove, тел./факс: +420 495 267 375 |
| Эссен - Motorshow 02 |
|
- 11. 12. 2002 - От 29. ноября до 8. декабря в немецком городе Эссен состоялась традиционная мотористическая ярмарка. Станислав Матеёвский на ярмарке появился в ларьке фирмы Sandtler. Эта фирма очень известна в мотористическом мире, поэтому ее выставочный ларек находился в самой престижной части ярмарки возле марок Шкода, BMW и Mercedes. Большой интерес возбудили плакаты которые специально для этого мероприятия нарисовал господин Йржи Рамеш. Встреча чемпионов TOTALFINAELF – Мемориал Яна Шенкирже и Зденька Войтеха 2002. |
| TATRА и ее прогнозы до 2005 года |
|
- 16. 11. 2002 - В субботу 16. ноября сошелся менеджмент TATRы Копрживнице при обсуждении материалов, которые дают новое направление в развитии этого автомобильного завода на последующие три года, поэтому это мероприятие несло название – Прогноз 2005. Вечером состоялась презентация в более широком кругу, в которой принял участие и Станислав Матеёвский. |
| Без поддержки в ТАТRе это бы было невозможным |
- 15. 11. 2002 -
В пятницу 15. ноября Станислав Матеёвский с членами своей спортивной команды встретились с работниками TATRы, которые принимали участие на создании и приготовлении трех автомобилей TATRA JAMAL EVO III созданных для этой сезоны Европейского кубка.Впервые, в Копрживнице появился и преемник Матеёвского – Адам Лацко. На встречу пришел и председатель правления TATRы Милота К. Сркал, который оценил двухстороннее сотрудничество и пожелал новому гонщику много успехов. Станислав Матеёвский оценил как отличное, трехлетнее сотрудничество со специалистами с TATRы, и сказал : «Люди в TATRе, очень умелые а без поддержки которую мы имеем в Кпрживнице это бы было невозможно.» |
| На пресс-конферениции Матеёвский представил нового пилота TATRы на 2003 год |
- 7. 11. 2002 -
На пресс-конферениции, состоявшейся 7.11. в пражской гостинице Ambassador, Станислав Матеёвский оценил сезон этого года и одновременно представил нового пилота TATRы на 2003 год, молодого Адама Лацко. Он в сезоне этого года в команде был в качестве испытательного гонщика а с весны следующего года сядет за руль TATRы как гоночный пилот.
Станислав Матеёвкий, который на пресс-конференции распрощался с карьерой активного гонщика, одновременно оценил очень успешную трехлетнюю программу включения автомобилей TATRA в соревнования FIA European Truck Racing Cup в категории SUPER RACE TRUCK. Его оценку далее дополнил председатель правления TATRA, a.о. Копрживнице Милота К. Сркал, когда в своей речи представил самую близкую программу включения копрживницкой TATRы не только в гонки FIA European Truck Racing Cup, но говорил тоже о продолжающихся переговорах о возможности проведения гонок тягачей в США. Модератору пресс-конференции Баре Штепановой и присутствующим репортерам в заключении Станислав Матеёвский сказал: « Адам Лацко в этом году подтвердил то, что он является тем истинным. Я уверен, что я нашел качественного преемника.» а далее дополнил: "Совместно с автомобилем который предназначен для Адама Лацко опять приготовим минимально два автомобиля на коммерческой основе а если успеем то приготовим еще один автомобиль для нашей команды в котором бы ездил опытный заграничный гонщик. На всех этих машинах работаем. Мы сделаем максимум для того чтобы были все удовлетворены но конечно понятно что мы имеем приоритет а мощностя неявляются неограниченными. Выедут минимально три автомобиля. О выборе следующих двух ведем переговоры. В новом сезоне поедут неменее чем три TATRы, наверное три Buggyry, и три автомобиля подготавливает Caterpillar, также приготавливаются и другие автомобили. Стартовать могло бы приблизительно двенадцать автомобилей.» |
| Дни команды на мостецком автодроме |
|
- 1. 11. 2002 - Станислав Матеёвский со своей командой 31.10. и 1.11.2002 переместились в город Мост. Отличная погода позволила испытание новых элементов для приготавливаемого автомобиля Tatra Jamal Evo IV, с которым в следующем году вероятно выедет молодой Адам Лацко. Станислав Матеёвский в Мосте встретился и со своими торговыми партнерами и друзьями, которые имели возможность сесть в гоночный автомобиль на место пасажира. Целое мероприятие состоялось совместно со спортивной командой братьев Гайдушко - Tatra 603 Team. Гости обоих команд могли сравнить ощущения с езды в гоночном тягаче и в гоночной TATRе 603. |
| Последняя гонка в сезоне |
- 20.10. 2002 -
Немецкий современный, длиной 4534 m, округ EuroSpeedway - Lausitzring расположен приблизительно 40 км северозападнее от Дрездена. К последнему измерению сил в этом году European Truck Racing Cupu сюда приехало семь гоночных тягачей три Catterpillarа, Buggyra и Tatra. К своей последней гонке в карьере пилота гоночного тягача здесь принял участие уже выздоровевший Станислав Матеёвский.
Станислав Матеёвский после длительной недобровольной паузы, которую причинило ранение правой ноги, завоевал в субботней измеряемой тренировке с временем 2:14.717 шестую позицию а в воскресней квалификации стартовал с третьего ряда. Старт квалификации состоялся точно в одинадцать цасов в солнечную но ветрянную погоду, температура была около 8 градусов Цельсия. Дорога после прошедшего дождя была еще очень мокрой. Сразу на первом повороте после старта произошла коллизия между Buggyro-й Герда Коербра и Tatro-й Алаина Ферте а на этом же повороте шел юзом и Станислав Матеёвский. Этой ситуацией была дана последовательность на финише квалификационной гонки, которую выиграл Гарри Лоустаринен а Матеёвский гонку завершил на шестом месте,когда заехал в этой гонке круг за 2:19.907, что соответствует скорости 116.666 км/час, общее время за 7 кругов квалификационной гонки имел 17:27358. Кубковая гонка ехалась на 12 кругов, значит в общем 54,456 км. Матеёвский заехал этугонку со средней скоростью 121.126 км/час с общим временем 26:57.066 и занял в ней 5 место. Гонки на округе Lausitzring выитрал Немец Герд Коербер. |
| Даже в испанской Яраме Станислав Матеёвский нестартовал |
|
- 6.10. 2002 - Округ в Яраме находящийся 28 км от Мадрида в эти воскресные дни приветствовал 10 автомобилей SUPER RACE TRUCK класса. Практически в ясную погоду при температуре около 24° Ц и в этой гонке заменил запасной гонщик Tatra Truck Racing Teamu Француз Лудовик Фауре раненого Станислава Матеёвского. Сначала здесь он достигал отличных результатов, при свободных тренеровках достиг второго лучшего времени, потом четвертое а в третьей свободной тренеровке наконец достиг самого лучшего результата. В измеряемой тренеровке Лудовик Фауре имел технические проблемы с заблокированной педалью газа, которая на несколько минут его исключила из измеряемых тернеровочных гонок. Наконец достиг третьего лучшего времени а в воскресней квалификации стартовал с третьей позиции стартовой решетки. В квалификации сразу же на первом правостороннем повороте произошла колизия между TATR-ой которую пилотировал Лудовик Фауре и автомобилем Caterpillar который был пилотирован Гаррим Лоустариненом. Француз Фауре доехал квалификационную гонку после этой колизии, и еще одной с Давидом Вршецким, на 6 месте. Но позже из-за первой аварии с Гаррим Лоустариненом был дисквалифицирован а в кубковой гонке которая состоялась по полудни был вынужден стартовать с последнего десятого места. Несмотря на это и в этой кубковой гонке ему удалось постепенно завоевать пятое место. Поломка тормозной системы его исключила из боев за лучшее расположение один круг перед окончанием гонок. |
| Tatra Jamal Evo III на автосалоне в Усти над Орлице |
- 28. 9. 2002 -
Перед гонками в Испании механники Tatra Truck Racing Teamu с сопроводительной техникой и гоночным тягачем приняли участие в IV. Устецком автосалоне. Он состоялся в субботу 28.9.2002, в помещениях среднетехнической школы, в Усти над Орлице. Гоночный округовый специал Tatra Jamal Evo III здесь был представлен широкой общественности возле ряда серийных моделей, как легковых так и грузовых автомобилей.
В воскресенье 29.9.2002, незадолго после выставки команда отправится в длительный путь на известный округ в испанский город Ярама который расположен недалеко от Мадрида. И здесь из-за ранения ноги к сожалению будет отсутствовать Станислав Матеёвский, если лечение будет без проблем,то он будет стартовать аж на немецком округе Лауситзринге, где состоится последняя гонка этго сезона FIA European Truck Racing Cup в воскресенье 12 октября. |
| CZECH TRUCK FEST во второй раз в Градце Кралове |
- 22. 9. 2002 -
С пятницы 20.9. до воскресенья 22.9. на аэродроме в Градце Кралове Tatra Truck Racing Team принял участие во встрече перевозчиков, хозяевов, водителей и продавцов грузовых автомобилей, которая в этом году состоялась под названием CZECH TRUCK FEST 2002. Возле экспонентов грузовых автомобилей, прицепов и кузовов здесь были, по прозьбе организаторов представлены все гоночные тягачи из Чешской республики которые находятся в FIA European Truck Racing Cup 2002.
Гоночная Tatra Jamal EVO III Станислава Матеёвского таким образом во второй раз была выставлена в Градце Кралове. К этому гоночному специалу был проявлен огромный интерес. В пятницу гоночные тягачи отскочили «по осе» к торговому дому HYPERNOVA в Градце Кралове, где возбуждали заслуженный интерес. В субботу, незадолго до полудня гоночная Tatra проехала во главе колонны всех гоночных автомобилей в так называемой «показательной езде» по улицам Градце Кралове. После этого, уже на аэродроме, приняла участие в ряде показательных и гоночных выступлений. Хорошее было то, что в этом году на TRUCK FEST погода вышла на 100 процентов а поэтому тысячи зрителей действительно получили большое удавольствие. Многие из них посетили и V.I.P. Tatra Truck Racing Teamu, где могли поздороваться с гонщиком Станиславом Матеёвским, который на протяжении двух дней подписывал желающим плакаты команды. Находился там и испытательный гонщик команды Адам Лацко, который здесь заменил за рулем гоночного тягача раненого Станислава Матеёвского. На это мероприятие приехало много уважаемых и знаменитых гостей из рядов партнеров и покровителей команды. |
| Несчатный выходной день в бельгийском городе Золдеро |
- 15. 9. 2002 -
На бельгийском округе ЗОЛДЕР в этом году на протяжении гоночных выходных была отличная погода, но она не принесла цветам Tatra Truck Racing Teamu счастье, можно сказать что принесла неудачу.
Сразу после начала субботних свободных тренировок у автомобиля Tatra оторвалось эллектронное управление топливного насоса а поэтому автомобиль на короткое время оказался тяжело управляемым («заблокировалась педаль газа»), что привело к аварии и скрытому повреждении заднего моста. Это полностью проявилось при третьей свободной тренировке, когда задний мост лопнул а еще кроме того был поврежден топливный бак. Для ремонта так поврежденного автомобиля потребовалось больше времени, так что принять участие в субботней измеряемой тренировке которая состоялась пополудни было невозможно. А поэтому Лудовик Фауре, который в этой гонке заменял Станислава Матеёвского, в воскресней квалификации стартовал с последнего места. Результаты которые были достигнуты в воскресней утренней warm up (1:54.903) разместили Tatru Jamal Evo III на 5 позицию. Это было отличной предпосылкой к улучшению последней стартовой позиции в квалификации. После обнадеживающего начала квалификационной гонки произошла поломка турбонагнетателя на конец это принесло только седьмое место и четвертую позицию на стартовой решетке кубковой гоноки. Она ехалась на 14 кругов, в общем 56,1236 км. Лудовик Фауре опять гонку начал отлично, но приблизительно в половине гонки должен был прекратить гонку,потому что после коллизии было повреждено левое заднее колесо. Перед девятой, предпоследней гонкой FIA Европейского кубка тягачей, которая состоится 6.10.2002 на испанском округе Ярама, лидирует Фин Герри Луостаринен (CAT, 154 очков), в кубке конструкторов Tatra делится о второе место с Buggyr-ой (37 очков). |
| Tatra между мотоциклами |
- 8. 9. 2002 -
Посередине спортивного комплекса Приматорска плотина в городе Литомышль в прошлые выходные дни очутилась Tatra Jamal EVO III Станислава Матеёвского, которая здесь была выставлена по поводу мотокроссовых гонок ORION CUP 2002. Организаторы гонок здесь организовали тоже и МЕГА ШОУ, прибыль с которой была передана на ликвидацию ущерба опустошительного наводнения. В шоу выступило много известных артистов и спортсменов. Вторую половину дня закончил чемпион ЧР в суперкроссе и одновременно фильмовый каскадер, тридцатиоднолетний Петр Кухарж, который на своем мотоцикле продемонстрировал зрителям целый ряд удачных скочков(см. фотогалерею).
После этих выходных дней гоночный тягач TATRA будет полностью приготовлен к гонкам в бельгийском городе Золдеро. И в этой гонке заменит раненого гонщика Станислава Метеёвского Француз Лудовик Фауре. |
| Лудовиц Фауре за рулем Таtr-ры Старислава Матеёвского |
- 1. 9. 2002 -
Как мы уже Вас информировали на этой неделе в нашей команде произошла, в связи с ранением Станислава Матеёвского, замена пилота Tatr-ры Jamal Evo III. За руль сел опытный французский пилот Лудовик Фауре, который в прошлогодней сезоне ездил с автомобилем Mercedes в классе Super Race Truck A.
В субботних тренеровочных заездах Француз Фауре достигал времени, которое сначала соответствовало седьмой позиции, но наконец с автомобилем быстро «ознакомился» а в измеряемой тренеровке был на 5 месте. Стартовал с третьего ряда в воскресней квалификации, которая была отстартована в 13.20 и ехалась на 8 кругов. Лудовик Фауре ехал очень хорошо, боролся за четвертое место с Фином Луостариненом. По окончании квалификационной гонки вместе с Боесигером (Tatra, Deutsche Post World Net Truck Team) были дисквалифицированы за превышение скорости а по-этому в главной гонке был вынужден стартовать с последнего места стартовой решетки. Главная гонка была отстаротована в 15.50 которая ехалась на 12 кругов. Лудовик Фауре завершил гонку на шестом месте перед Гердом Коербером. В гонке победил Фин Луостаринен, на свой счет приписал 28 очков (8 за квалификацию и 20 за победу в главной гонке) и укрепил этим свою позицию лидера. Вторым гонку закончил Давид Вршецкий (Buggyrra). Следующая кубковая гонка состоится в воскресенье 15.9.2002 в бельгийском городе Золдеро. Завоеванные очки Лудовику Фауре исходя из того, что он является запасным гонщиком небыли защитаны, но всетаки Tatra получила следующие очки для кубка конструкторов, с 31 очками и трехочковым преимуществом перед Buggyrou. |
| Матеёвский принял награду «Золотая пражка» FAS AČR из рук Д. Гашка |
- 30. 8. 2002 -
По случаю 7. гонки сереала FIA Европейского кубка тягачей 2002 в горде Мост в пятницу 30. августа на замке Гневин отмечался десятилетний юбилей кубковых гонок тягачей на этом чешском автодроме.
Действительный чемпион Европы по гонкам тягачей в классе Super Race Truck B, Станислав Матеёвский, который практически каждый год принимал активное участие в гонках, здесь из рук президента Федерации автомобильного спорта Автоклуба Чешской республики др. Романа Ечминка и славного чешского вратаря Доминика Гашка принял Золотую пряжку Федерации автомобильного спорта AČR, которую эта федерация дала как выражение благодарности за особый личный вклад в развитии автомобильного спорта Чешской республики. |
| Матеёвский ранен, но нсмотря на это Tatra едет |
- 29. 8. 2002 -
Свою последнюю гонку на территории Чешской республики в воскренье 1.9.2002 дожен был ехать в Мосте при Matador Czech Truck Prix действительный чемпион Европы Станислав Метеёвский. Этот сезон является его последним сезоном. Два дня перед гонками прозвучало неприятное решение. Станислав Матеёвский в Мосте непоедет. Он даже неможет, у него серьезно ранена правая нога.
Где это ранение получил? Сравнительно парадоксально в моменте, когда помогал другим. В прошлые выходные с целой своей командой Tatra Truck Racing Teamem работал при устранении ущерба нанесенного наводнениями в деревне Залезлице в области Мелник. В воскресенье около полудня в одяом из домов подскользнулся на грязи и упустил на правую ногу тяжелый стол. Последствия очень неприятные. Внутренние связки на правой лодыжке повреждены а его ногу приблизительно пять недель будет укрошать гипс. „Я хотел хотябы на гонки гипс снять, но врачи меня предупредили, что этим я бы мог навсегда повредить ногу,“ с огорчением говорит Матеёвский. В среду по полудни было вынесено окончательное решение. После консультации с врачем и управлением Tatr-ы Копрживнице, Матеёвский в Мосте непоедет. Но его Тatra на старте неотсутствовала. В последний момент был ангажирован очень опытный французский гонщик Лудовик Фауре - один из лучших гонщиков в истории гонок тягачей, который был в прошлом гонщиком у фирм DAF и MERCEDES. Мы предпологаем, что он будет отличным представителем нашей команды. Разумеется, что мы думали о привлечении в этой ситуации испытательного гонщика Адама Лацка. Но исходя из того, что в теже самые выходные дни он будет в Мосте бороться за передовые позиции в предпоследней гонке ČP Škoda Octavia Cup а успеть обе гонки одновременно было бы очень тяжело и этим мог повредится результат в обоих дисциплинах, то был избран Лудовик Фауре. Станислав Матеёвский очень сожалеет, что неможет принять участие в гонке, которая едется перед чешскими зрителями и принадлежит к его самым любимым округам. В конце ноября Tatra Truck Racing Team на пресс-конференции сообщит сколько автомобилей и какие гонщики будут участвовать в гонках сезона 2003. |
| Программа MATADOR Czech Truck Prix 2002 |
|
- 25. 8. 2002 - Щёлкнув на приложенном рисунке, Вы можете ознакомиться с предварительным повременным графиком MATADOR Czech Truck Prix 2002 в городе Мост, в рамках которого состоится VII соревнование за кубок FIA European Truck Racing Cup 2002. В категории Super Race Truck в субботу 31.08.2002 г. будут организованы три свободных тренировочных заезда со стартами в 9:50, 11:30 и 13:00. Во второй половине дня - в 16:15 - состоится тренировочный заезд с измерением. В воскресенье 01.09.2002 г. после утреннего worm up (8:45) участники категории Super Race Truck в 13:20 выезжают на квалификационное соревнование, а в 15:50 - на соревнование за кубок. |
| Помощь T.R.T. при ликвидации последствий наводнения в деревне Залезлице |
- 25. 8. 2002 -
За неделю до старта Matador Czech Truck Prix 2002 в городе Мост Станислав Матеёвски вместе с членами Tatra Truck Racing Team включились в ликвидацию ущерба на одной из наиболее пострадавших от наводнения территорий - в деревне Залезлице в окрестностях города Мнелник. Таким образом, все посвятили выходные дни помощи местным гражданам при расчистке затопленных водой вещей и подготовке некоторых зданий к сносу, так как только в этой деревне из общего количества 120 домов целых 75 идёт на снос.
Ещё до трудовой помощи Станислав Матеёвский совместно с руководителем мостского автодрома Йиржи Кроужком и моделью Яной Пршигодовой организовали финансовую помощь, собрав среди знакомых 200 000 чешских крон и передав их супругам Мишовцовым, которых вода лишила всего имущества. На этом чрезвычайном мероприятии команды фотографирование было не особо уместным, несмотря на это мы сделали несколько фотоснимков, которые только подтверждают катастрофический масштаб убытков, которые Залезлице - и, разумеется, не только они - понесли во время катастрофических наводнений в Чехии в августе нынешнего года. |
| Екатерина Нойманова и Яромир Ягр посетили Tatra Truck Racing Team |
- 11. 8. 2002 -
В связи с мостецким гонками Česká Pojišťovna Škoda Octavia Weekend 2002 организаторы организовали экзибиционную гонку, в которой испытали свои силы пилоты Станислав Матеёвский с Tatro-й Jamal EVO III и Гудечек на автомобиле Ferrari. Таким образом организаторы приготовили для зрителей интересное представление, где небыло решающим окончательное занятое место (гонка ехалась на 5 кругов на финише, на несколько тысячных секунд раньше был Матеёвский с Tatro-й) а впечатления зрителей. Оба главные представители вместе с директором мостецких гонок господином Гергардом Иттнером потом выбрали по жребию несколько ценных призов для зрителей а так-как название гонок было «Большое пари на маленькое пиво» оба гонщики уходили со ступней победителей освеженные приятным напитком.
Незадолго перед этой экзибиционной гонкой на базе Tatra Truck Racing Teamu со Станиславом Матеёвским встретились известные спортсмены Екатерина Нойманова и Яромир Ягр. Вместе с ними дисскутировал и председатель правления Tatra, a.о. Копрживнице господин Милота Сркал, который с собой в город Мост привез единичных гостей и любителей гонок грузовиков из США. При неофициальной дисскусии все удивлялись отваге Яромира Ягра испытать гоночный тягач прямо на округе мостецкого автодрома. Это действительно произошло, перед вышеупомянутой гонкой TATRA против FERRARI один тренеровочный круг с гоночным тягачем проехал и Яромир Ягр. Екатерина Нойманова от управления тягача наконец отказалась, осталась между зрителями и хотябы отсюда поддерживала Ягра. По окончании экзебиции команда осталась на мостецком округе до понедельника 12.8., потому что были напланированы испытаельные гонки. Катастрофическая погода, сопровождаемая ливнями, которая начала властвовать в области мостецкого автодрома незадолго после окончания воскресней программы гонок к сожалению дослова выгнала команду с округа а в понедельник было решено, укончить испытания. Мы верим, что через три недели в Мосте по-поводу 7. гонки Европейского кубка тягачей, которая является 10-ой юбилейной гонкой тягачей на мостецком округе, погода будет существенно благоприятной и приготовит зрителям полноценные впечатления. Они еще будут обогащены выступлениями таких музыкальных групп как URIAH HEEP, SLADE, KATAPULT, DOKTOR PP, BANJO BAND IVANA MLÁDKA и многими другими аттракционами которые приготавливают организаторы в рамке 10-го юбилея тракового спорта в Мосте. Подробная программа Matador Czech Truck Prix 2002 на этих страницах будет опубликована в близкое время. |
| Важные очки в финском городе Аластаро |
- 4. 8. 2002 -
Опять после года съехались гоночные тягачи на далекий округ в финский город Аластаро, который лежит приблизительно на полдороги между финской столицей Хельсинки и болещикам хоккея известным городом Тампера. В этот раз на протяжении двух дней в арене гонок была приятная солнечная погода с температурой немного привышающей двадцать градусов Цельсия.
В субботних тренеровочных гонках Станислав Матеёвский достиг времени, которое соответствовало шестой или седьмой позиции таким же был и результат измеряемой тренеровки, седьмой результат по времени поставил Tatr-у Станислава Матеёвского на четвертый ряд стартовой решетки воскресней квалификационной гонки. Гонка была отстартована в 13.15 и должна была ехаться на 12 кругов, но из-за проблем на старте наконец была сокращена на одинадцать кругов, т.е. приблизительно 30,8 км. Эту гонку Матеёвский завершил на шестом месте и передвинулся на третий ряд стартовой решетки воскресней кубковой гонки. Старт кубковой гонки состоялся в 15.10 и ехался на 18 кругов. Матеёвскому приблизительно в половине гонки начал отказывать дифференициал, что на этом техническом округе является очень проблематическим. Несмотря на это к финишу доехал шестой а за сегодняшнюю кубковую гонку и квалиффикацию на свой счет приписал 11 очков. В общей последовательности находится на шестом месте с 59 очками и четырехочковым преимуществом перед своим соперником Давидом Вршецким на автомобиле Buggyra. Гонку выиграл швейцарец Маркус Боесигер (Tatra) и этим приписал Tatr-е следующих девять очков в кубке конструкторов. Tatra находится на втором месте с 28-ми очками но на лидирующего Caterpillar-а ей нехватает всего шесть очков. Следующая кубковая гонка состоится в воскресенье 1.9.2002 в городе Мост. Еще перед этой гонкой любители моторизма могут увидеть Tatr-у Станислава Матеёвского на показательных гонках в воскресенье 11.8.2002, которые состоятся в рамке мотористических выходных дней на Автодроме Мост. |
| В Нурбургрингу к сожалению победила погода |
- 14. 7. 2002 -
Неподалеку от немецкого города Нурбург от 12.до 14. июля должна была состояться пятая гонка FIA European Truck Racing Cup 2002. На одном из самых славных округе Нурбургринг для этой гонки трасса была приготовлена немного другим способом нежели в прошлом году. Очень интересно была продлена включением технической пасажи „Mercedes–Arena“ непосредственно после старта (схематический рисунок находится в фотогалерее к этой гонке). В настоящее время ее длина составляет 3.625 м.
Гонки тягочей в Германии очень популярны даже эти дождливые спортивные выходные небыли исключением. Массы любителей неиспугала даже субботняя буря и последующий густой дождь. Но он повлек за собой сокращение измеряемой тренеровки класса Super Race Truck с одного часа на тридцать минут с тем, что судейская комиссия решила о продолжении измеряемой тренеровки в воскресенье от 8.30. Станислав Матеёвский в этой «сокращенной» тренеровке имел 4 результат за Фином Лоустариненом, Швейцараом Маркусом Боесинджером и Французом Алаинем Ферте и приготавливал себе хорошую стартовую позицию для воскресней квалификационной гонки. К сожалению Нурбургринг в воскреснее утро встал в густой туман сопровождаемый затяжным дождем. Судейская комиссия FIA постепенно откладывала старт квалификации с напланированных 11.50, всегда на один час, аж в 14.30 окончательно решила о прекращении гонок по причине полохой погоды. Это случилось впервые за семнадцатилетнюю историю существования гонок на этом округе. Все гонщики выехали на округ в воскресенье хотябы для окончательного дефиле, которым приветствовали болельщиков на трибунах в Нурбургринге. На следующую кубковую гонку команда отправится на далекий финский округ в Аластаро, где гонка состоится в воскресенье 4.8.2002. |
| ТАТRA на юге Франции победила |
- 23. 6. 2002 -
В южно-французском городе Ногаро от 22. до 23. июня состоялись четвертые гонки Европейского кубка тягачей на техническом, 3636 м длинном, округе Paul Armagnac. В пятницу при испытательных гонках было облачно, но несмотря на это температуры поднялись на 30 °Ц. В субботу небо уже было ясным а при температуре 35 °Ц гоночные автомобили и гонщики были подвержены большим нагрузкам. Наоборот в воскресенье с утра было пасмурно и приятных 24 °Ц.
В субботних тренеровочных гонках Станислав Матеёвский достигал результатов, которые соответствовали 6. аж 7 месту. После третьей измеряемой тренеровки произошла поломка коробки скоростей а поэтому было ясно, что взглядом к продолжительности ремонта коробки скоростей, в субботней измеряемой тренеровке к сожалению неможет принять участие. В воскресней квалификации Станислав Матеёвский стартовал с последнего места. Три круга перед финишем Станиславу Матеёвскому удалось обогнать Антонио Албацета (Caterpillar) за шестое место на свой счет приписал 5 очков и завоевал лучшую исходную позицию для кубковой гонки. В кубковой гонке, которая состоялась в воскресенье в 14.30 Станислав стартовал с третьего ряда. В конечном итоге гонку завершил на пятом месте и завоевал 8 очков. Кубковую гонку выиграл Маркус Босинджер перед Французом Алаинем Ферте. Оба гонщики соревнуются на автомобилях TATRA. Марка TATRA таким образом завоевала в кубке конструкторов следующие немаловажные очки. Кубок конструкторов ведет CAT (30 очков) перед TATR-ой (19 очков) и Buggyro-й (16 очков). После гонок еще в понедельник команда остается на округе Poula Armagnaca в Ногаро, где произойдет испытание. На следующие кубковые соревнования команда отправится на известный округ в немецкий город Нурбургринг. Следующая, пятая по счету кубковая гонка, состоится 14.7.2002. |
| Autotec, Brno |
|
- 19. 6. 2002 - От 10. до 11.6.2002 Станислав Матеёвский был на выставке Autotec в Брне. Посетил несколько партнерских обществ (Tatra, CAC leasing, Ferodo, Hesti), для которых организовал авотграмиаду. Гоночный автомобиль в Брно неприехал, после тяжелых гонок в Австрии механики приготавливали его к сдующей гонке во французском городе Ногара. В дорогу, длиной 2000 км, команда отправилась во вторник 18.6.2002. |
| Гонки на австрийском A1-Ringu принесли для ТАТR-ы немаловажные очки |
- 9. 6. 2002 -
В австрийском Spielbergu от 8.-9. июня сосоялись третие гонки FIA Европейского кубка тягачей на известном округе в подгорье Альп A1-Ring.TATRA Truck Racing Team прибыла на место гонок в среду 5. июня а всем казалось, что приготовление автомобиля будет напрвлено к наладке на мокрый асфальт. Но здешняя неисповедимая погода приготовила всем сюприз, субботнее утро выглядело на сто процентов иначе нежели в предыдущих двух днях. С самого утра светило солнышко а температура постепенно поднималась на 20°Ц. Но отличная погода непринесла ясно в наладке автомобиля для субботних свободных тренеровок. Они ездились постепенно в 9:45, в 12:05 и в 13:50 и всегда длились двадцать минут. TATRA ездила надежно, но всеже ей нехватало необходимой мощности. Станислав Матеёвский в первых двух тренеровках терял на лидирующего гонщика приблизительно 0,9 сек. а по-этому занимал седьмую позицию в поле гонщиков. После второй свободной тренеровки было принято решение заменить турбонадув, часть всасывания и произвести некоторые изменения в наладке шасси на основании результатов телеметрии. Это проявилось в третьей свободной тренеровке, особенно потом в последующей измеряемой тренеровке, в которой Матеёвский своими достигнутыми результатами приближался к конкурентам. Результаты измеряемой тренеровки установили для Станды 5-ую стартовую позицию из восьмичленного стартового поля воскресней квалификации. К сожалению, следующие технические изменения произведенные на автомобиле для воскреснего warm up обрекли Станислава Матеёвского к старту с питлинии, что способствовало тому, что разъезженное поле гонщиков догонял после мертвого старта несколько кругов. Наконец, благодаря отличной преследовательной езде занял шестое место перед Швейцаром Боесингером на TATR-е и Французом Арлаудем на автомобиле Renault. На свой счет приписал 5 очков в общей квалификации. Кубковая гонка была отстартована точно в 15 часов а Матеёвский на основании результатов квалификации стартовал с третьего ряда вместе с Давидом Вршецким (Багира). Округ A1-Ring для гонок тягачей был приготовлен на растояние 2 336 м, кубковая гонка ехалась на 22 круга. О последовательности гонщиков часто решает первый поворот и первый круг. Именно на первом повороте Давиду Вршецкому удалось обогнать TATR-у Матеёвского, от этого момента оба боролись за шестую позицию. Наконец в драматическом завершении Матеёвский на последнем повороте перед финишной прямой обогнал Вершецкого и укрепил в общей оценке шестую позицию. Гонки выиграл и после третьей гонки лидирует Гарри Лоустаринен с автомобилем Caterpillar. По возвращении из Австрии Tatra Truck Racing Team в начале следующей недели примет участие на выставке в Брне «Autotech 2002», где приготовлена автограмиада в павильонах партнерских фирм. После этого команду ожидают короткие испытания на автодроме в городе Мост. В французский город Ногара Tatra Truck Racing Team уезжает уже во вторник 18.6.2002. Следующая, уже четвертая гонка состоится на юге Франции в воскресенье 23.6.2002. |
| Экзибиция в Усти над Орлице |
- 2.6.2002 -
Перерывы между гонками в итальянском Мисано и третьими в поочередности – гонками в австрийском А-1 Ringu- TATRA Truck Racing Team использовала для принятия приглашения организаторов Международных гонок автомобилей в горах в Усти над Орлице, для того чтобы здесь продемонстрировала TATRU Jamal Evo III которую пилотирует Станислав Матеёвский.
Подобно как и в предыдущих годах гоночный автомобиль привлек внимание ряда болельщиков, которые находились вдоль дороги длиной 3650 метров с возвышением 350 м. Гонкам этого года благоприятствовала погода больше нежели в прошлом, приятное полоясно с температурой около 20 градусов Ц было практически идеальным для всех соревнующихся категорий как исторических так и современных автомобилей. Между отдельными блоками гонок на трассу выезжал Станислав Матеёвский со своей TATRO-й и ехал действительно на максимум. При одной из гонок даже произошла диструкция одного из болтов управления. Но к счастью это обошлось без аварии. Автомеханики поломку устранили а по-этому TATRA за короткий промежуток временимогла продолжать участвовать в экзибиционных гонках. В одной из гонок принял участие и господин Милота Сркал, председатель правления акционерного общества TATRA, а.о. Копрживнице, тоесть общества, с цветами которого от марта этого года Станислав Матеёвский ездит. В настоящее время гоночный автомобиль TATRA и сопроводительные автомобили ожидают мелкие ремонты и испытания. В принципе все уже приготовлено к отъезду в среду на округ A-1 RING в Австрии, где сосотоятся в воскресенье 9. июня 2002 следующие гонки серии Европейского кубка тягачей в классе SUPER RACE TRUCK. |
| Вторые гонки в итальянском городе Мисано |
- 26.5.2002 -
После двух дней сравнительно холодной погоды в Мисано, субботнее утро опять вернуло жару которая сопровождала три дополуденные тренеровки и пополуденную измеряемую тренировку.
Округ в итальянском городе Мисано, переделанный для гонок тягачей имеет длину 3488 метров в классе SUPER RACE TRUCK на нем держит рекорд Немец Фриц Кройцпоинтер, который здесь в 2001 году достиг времени самого быстрого круга 1:34:226, что отвечает средней скорости 113,262 км/час.
В категории SUPER RACE TRUCK на протяжении субботы (1.,2. и 3 FP – Free Practice) TATRA Станды Матеёвского приняла участие во всех трех свободных тренеровках, где сразу в начале уместилась на 5 позиции, с потерей 0,7 секунды за ведущим Гаррим Луостариненом. При третьей свободной тренировке на управляющей еденице и на тормозной системе начали возникать проблемы, которые неудалось устранить на протяжении измеряемой тренеровки, которая состоялась пополудни а по-этому Станислав Матеёвский со своей TATR-ой очутился аж в четвертом ряду стартовой решетки воскресней квалификации с временем самого быстрого круга 1’35,684“. Ведущую роль на старте с самым быстрым временем круга 1’ 35,673“ завоевал Луостаринен. Перед воскресним warm up механики TATR-ы наладили автомобиль так, что Станде удавалось удерживать шаг с ведущей тройкой. Это проявилось при начале квалификационной гонки, когда наша TATRA постепенно обогнала Buggir-у Давида Вршецкого и TATR-у Маркусе Боесигера и очутилась на пятом месте. На этой позиции зкончила квалификационную гонку, которая ехалась в 12.50 на 9 кругов. Кубковая гонка ехалась на 15 кругов, в общем 52 320 м. Матеёвский с результатом 24’43, 061 доехал на 5 месте перед двумя TATRA-ми Швейцара Боесигера и Француза Алаина Ферте. За два занятых пятых места в воскресней квалификационной и кубковой гонках получил в общем 14 очков и с общим результатом 24 очка после первых двух гонок переместился на шестое место перед Давидом Вршецким. В воскресней гонке и квалификации пободил Фин Гарри Луостаринен и делится о первое и второе место с Антонио Албацетем (54 очка, оба САТ). TATRA приписала в кубке конструкторов за занятое пятое место Станислава Матеёвского 2 очка и делится с полученными 6 очками в этих соревнованиях о второе место с чешской Buggir-ой. На следующей неделе произойдет короткое инспытание на мостецком автодроме а на следующей неделе в выходные дни показ гоночной TATR-ы на гонках в горах. Они состоятся в Усти над Орлице. На следующие гонки в австрийском А1 Rinng команда выезжает 5. июня. На этих гонках небудет отсутствовать покровительница нашей команды Бара Штепанова. |
| TATRA Truck Racing Team приехала в итальянский город Мисана |
- 23.5.2002 -
После двухдневной дороги из испанского города Барселона в среду ночью приехала команда TATRA Truck Racing Team к месту действия второй гонки FIA Европейского кубка тягачей в итальянском Мисане. Они ехали при теплой и солнечной погоде, но по приезду на округ Санта Моника в Мисане небо затянулось, похолодало и местами ишел дождь. Механики TATRA Truck Racing Teamu здесь тоже приготовили комплектную базу команды, по-тому что в субботу и в воскресенье ожидается приезд более тридцати гостей из партнерских фирм и организаций. Время отдыха между гонками, в выходные члены команды которые «едут» автомобили TATRA использовали для взаимного обмена опытом после первых гонок на испанском округе Каталунва.
Автомобиль TATRA Jamal Evo III Станды Матеёвского после аварии с прошлой гонки удалось компдектно отремонтировать теперь он абсолютно приготовлен к субботним и воскресним баталиям. Они начнутся 25.5. дополудня свободные тренировки и завершается в воскресенье 26.5.2002 кубковой гонкой пополудни. |
| TATRA ВСТУПИЛА В ЕВРОПЕЙСКИЙ КУБОК ТЯГАЧЕЙ ЭТОГО ГОДА |
- 15.5.2002 -
Команда Станислава Матеёвского прибыла на округ Каталания уже в среду 15. мая в вечернее время. Округ находится неподалеку от испанской Барселоны а наши телевизионные зрители имели возможность познакомиться с ним благодаря недавней передаче гонок Формула 1.
TATRA JAMAL EVO III, которая на протяжении зимней паузы была подготовлена, по сравнению с предыдущим моделем прошла многими изменениями. Одно из существенных изменений было установка нового типового двигателя с обозначением SMR 126 R, который надвязывает на предыдущий модель. К значительным изменениям произошло и у оснатки команды, которая в данный момент распологает «госпиталитами» для десяти посетителей. Весомым вкладом с технической точки зрения бала достаточно модернизированная телеметрия, благодаря которой возможно наблюдать больше количество данных на протяжении гонки, что позволяет оптимизировать стратегические решения техников и пилота. В самую сильную группу автомобилей Европейского кубка тягачей - Super Race Truck – на этот округ было заявлено одиннадцать автомобилей марок Buggyra (2), Cat (2), DAF (2), Renault (1), TATRA (3) и Volvo (1). После субботней измеряемой тренеровки Tatra Станислава Матеёвского очутилась на одном из последних мест из-за дисквалификации за превышение лимита максимальной скорости. Вместе с нами были дисквалифицированы по тойже причине еще четыре гонщика – Фин Луостаринен(CAT), Немец Коербер (Buggyra), Фпнцуз Ферте (TATRA) и Давид Вршецкий (Buggyra). Это и решило расположение автомобилей в воскресней квалификационной гонке, которую Станислав Матеёвский закончил на пятом месте и таким образом стартовал в главной гонке с третьего ряда совместно с Давидом Вршецким (Buggyra, ЧР). После старта на первом круге произошло столкновение между Станиславом Матеёвским и Гердем Коербером, Коербер перед Матеёвским получил «часы» и TATRA столкнулась с уже стоящим автомобилем Коербера. Коерберу удалось из создавшейся ситуации выйти быстрее, а Матеёвский должен был включить «задний ход» и потерял 15 секунд а между этим его обогнали Ферте (Tatra, Ф) и Вршецкий (Buggyra, ЧР). Матеёвский начал преследование и несмотря на то, что в заверншении гонки соперников догнал несмог их перегнать. Станислав Матеёвский после гонки сказал: «Главное,что мы проверили автомобиль в измеряемых тренеровках, при гонках и можем с уверенностью сказать, что автомобиль отлично налажен. На здешнем округе мы решили заменить дифференциал, что содействовало улучшению ходовых качеств. Автомобиль после аварии будем ремонтировать здесьже на округе Каталания а во вторник начинаем перемещение в итальянский город Мисано на округ Санта Моника, который я знаю а по-этому верю, что нам там удастся достич лучшего результата и что при нас будет стоять больше спортивное счастье нежели здесь в Барселоне.» В общей последовательности после первых гонок с 30 очками лидирует испанец Албацете, Матеёвский находится на седьмом месте с завоеванными 10 очками. |
| Гоночная Tatra из города Градец Кралове едет в Европу |
- 6.5.2002 -
Под этим лозунгом команда TATRA Truck Racing Team представила, в пятницу 3. мая перед Конгрессовым центром ALDIS в Градце Кралове, свой автомобиль TATRA Jamal Evo III в новых татровских цветах. Это мероприятие состоялось непосредственно пред отъездом команды на первые гонки Европейского кубка тягачей. Приглашение Станислава Матеевского на торжевственный отъезд гоночной TATRы из Градце Кралове принял министр финансов ЧР Иржи Руснок, который имел возможность одним из первых ознакомиться с новым гоночным автомобилем TATRA. Министр Руснок покрестил Станиславу Матеевскому его гоночную каску шампанским перед первыми гонками. Потом для репортеров Станислав Матеевский резюмировал сотояние подготовки команды на пороге нового сеона и ответил на их вопросы. Возле выжных тем осталось время и на отдых. Все присутствующие на протяжении второй половины дня имели возможность насладиться чувстом повышенного адреналина при импровизироваяых гонках картингов, которые на стоянке градецкого Aldisu обеспечила фирма господина Душка по прокату картингов. Между участниками гонок не отсутствовали дети из Диагностического учереждения в Градце Кралове, для которых Станислав Матеевский недавно организовал зимние кубковые гонки.
Еще перед последними испытаниями на округе в городе мост (6. и 7.5.2002) и на известном округе во французском городе Ногаро (13. a 14.5. 2002), наша команда приняла участие в двух воскресних мероприятиях в городе Копрживнице (4.5. - Beskyd Model Kit Show) и в Румбурке (5.5. – Румбурский орешек). На обоих мероприятиях посетители и наши партнеры имели возможность ознакомиться с автомобилем TATRA JAMAL EVO III непосредственно перед началом европейских соревнований. Члены команды и Станислав Матеевский отвечали на частые вопросы а некоторым посетителям позволили заглянуть в кабину автомобиля, таким образом ближе познакомиться с рабочим местом пилота автомобиля Super Race Truck. |
| Была создана новая заводская команда TATRA TRUCK RACING TEAM |
- 18.4.2002 -
Станислав Матеёвский и представитель Tатры а.о. Копрживнице господин Олдржих Неедли сообщил журналистам, которые собрались в пражском Автоклубе ЧР на пресс-конференции, что Татра а.о. решила создать свою собстенную команду. Мотивацией для создания чисто чешской заводской команды был прошлогодний успех Станислава Матеёвского, который с автомобилем Tatra Jamal Evo II завоевал звание чемпиона Европы в классе Super Race Truck B FIA в Европейском кубке тагачей.
Новая заводская команда выступает в сереале FIA Европейского кубка тягачей 2002 под названием Tatra Truck Racing Team а его гонщиком в этом году будет Станислав Матеёвский. Новый хозяин в этой кооперации видит предвестие дальнейших спортивных и комерческих успехов марки «TATRA». Спортивная общественность воспринимает соединение ТATRA и Станислав Матеёвский уже третий сезон. На каждую из них гонщик имел приготовленный новый тягач и всегда в этом не малую роль играли специалисты из технического эксперементального бюро Татры а.о. Копрживнице, которые таким образом могли проверить новые конструкторские и технические решения. Гоночный автомобиль для сезона 2002 года имеет название Tatra Jamal Evo III а по сравнению с моделью прошлого года имеет не только совершенно новый дизайн, но отличается и рядом технических деталей. В Европейском кубке этого года Татра в общем будет иметь три автомибя. После победоносного прошлого года были заказана еще два автомобиля, которые будут представлять зарубежную команду. |
| Спортом против наркотикам |
- 16.4.2002 -
„Небудьте глухи и немы прийдите сказать свое НЕТ наркотикам“ – это название мероприятия направленное против применению наркотиков которое организовало Минестерством внутренних дел ЧР и некоторые частные организации, напр. Соколовская угольная а.о.. К ним присоединисля и Станислав Матеёвский и наша команда. На нескольких беседах с молодежью в Остраве, Кладне, Чешских Будеёвицах, Плзне и некоторых других городах участники говорили с молодыми людми и объясняли им свою точку зрения на жизнь и отношение к проблеме наркомании. Станислав Матеёвский в Кладне сказал: «Для меня как для спортсмена единственным наркотиком являетя спорт а поэтому я принимаю участие в этой программе. Я хотел бы, не только своим сыновьям но и остальной подростающей молодежи показать, что спорт может быть достойным способом проведения свободного времени а если ему отдутся так как я то он станет целожизненным хобби и смыслом их жизни.»
В богатой сопроводительной программе выступало много известных артистов, напр. Леона Махалкова, музыкальная группа Naruby, альпинист Павел Янак и другие. В беседах и выступлениях лично принял участие и министр внутренних дел ЧР Станислав Гросс. Наше команда на этих мероприятиях выставляет новый гоночный тягач Tatra Jamal Evo III, таким образом широкая общественность имеет возможность просмотреть с близкого расстояния новый гоночный автомобиль, который за недолго направится в итальянский город Верона (Transpotec Exhibition, 24.–29.4.) а после этого на известный округ в Ногаро, где будут проведены «боевые» испытания а после этого на первое соревнование FIA European Truck Racing Cup 2002 в испанском городе Барселона(19.5.2002). |
| TATRA JAMAL EVO III по технической премке |
- 12.4.2002 -
В четверг 11.4.2002 в эксперементальных мастерских Tatra а.о. Копрживнице произошла техническая приемка нового типа гоночного тягача Tatra Jamal Evo III, в которой приняли участие представители FIA Станислав Минаржик и Гордон Форбес (Англия).
Сразу в пятницу 12.4.2002 собрались разработчики и работники некоторых других отделов завода Tatra a.s. Копрживнице на не формальный ужин с членами команды Станислава Матеевского в ресторане «Mexiko». В начале встречи Станислав Матеевский поблагодарил всем принявшим участие в вечере за работу связанную с приготовлением и сборкой автомобиля Tatra Jamal Evo III и выразил убеждение, что приложенное усилие будет опять умножено успешной презентацией TATRY в сезоне этого года FIA European Truck Racing Cup. |
| День открытых дверей в Autoprofi & Матеёвский Яромерж |
- 6.4.2002 -
В субботу 6.4.2002 в Autoprofi & Матеёвский, торговца автомобилями Шкода в городе Яромерж, состоялся День открытых дверей, на котором не могла не присутствовать гоночная TATRA Jamal Evo III Станислава Матеёвского.
Организаторы мероприятия пригласили и иных уважаемых гостей, каноистку Штепанку Гилгертову, модель Яну Пржигодовую и других. Представление спортивного тягача в Яромержи было связано с торжественным посвящением автомобиля. Об этом позаботился священник из Ланшкроута господин Збигнев Чендлик, который недавно обвенчал Луцию Билоу. Не смотря на холодную погоду на новый гоночный тягач, уважаемых гостей и на новые автомобили Шкода, пришло посмотреть много людей. На протяжении второй половины дня мероприятие вела покровительница нашей команды Бара Штепанова. Посетители имели возможность наблюдать богатую программу, во второй половине дня дополненную выступлением мажореток ДДМ Ёзефов, лично побеседовать с оргагизаторами мероприятия и на конец получить красивый сувенир на протяжении автограмиады Бары Штепановой, Яны Пржигодвой, Штепанки Гилгертовой и Станислава Матеёвского. TATRA Jamal Evo III в ближайшее время направится в Остраву а потом в Кладно, где Станислав Матеёвский примит участие в мероприятии под названием «Соколовская энергия против наркотикам». Одновременно проходят интенсивные работы по приготовлению первых соревнований в испанском городе Барселона. Они связаны с настройкой автомобиля и его испытаниями. |
| Tatra Jamal Evo III для FIA Европейского кубка тягачей уже представлена |
- 28.3.2002 -
В прекрасную весеньнюю погоду в центре Праги, в гостинице Ambassador на Вацлавской площади была организована командой Станислава Матеёвского пресс-конференция посвященная представлению гоночного тягача TATRA для нового сезона FIA Европейского кубка тягачей 2002 и связанная с его крещением. Роль покровителя на себя взял министр Внутренних дел ЧР Станислав Гросс.
Станислав Матеёвский со своей командой очень успешно выполняет трёхлетнюю программу включения автомобилей TATRA в соревнования FIA European Truck Racing Cup в категории SUPER RACE TRUCK. После вступительного сезона, когда в 2000 году только начинал накапливать опыт в этой категории, в прошлом году достиг исключительного успеха, стал чемпионом Европы в SUPER RACE TRUCK B классе с чешским автомобилем TATRA JAMAL EVO II в рамках команды Hasseroder. В этом году сотрудничество с командой П.A.Мюллера продолжается, оно основано на опыте полученном в 2001 году, когда оба гонщика команды – Станислав Матеёвский и Фриц Кройцпоинтер – завоевали каждый в своём классе звание европейского чемпиона. Сотрудничество в этом году расширилось и на многие другие областя. Команда П.A.Мюллера заказала в TATRе Копрживнице изготовление двух автомобилей TATRA JAMAL EVO III для своих гонщиков, которыми являются в 2002 году француз Алаин Фарте и швейцар Маркус Бёсигер. Совместно с автомобилем Станислава Матеёвского была заложена на договорной основе группа команды, благодаря которому в сезоне 2002 года примут участие в итоге три автомобиля TATRA. Все эти автомобили будут соревноваться в одном классе SUPER RACE TRUCK а все они, как и предыдущий успешный модель, были разработаны и составлены командой Станислава Матеёвского и компанией TATRA а.о. Копрживнице. Снимки с заключительных работ на заводе TATRA Копрживнице приведены в фотогалерее к этой статье. В сезоне этого года стремлением Станислава Матеёвского является приложить как можно больше усилий для как можно лучшего размещения с целью защитить звание чемпиона Европы в классе SUPER RACE TRUCK. |
| Матеёвский принял диплом «Самый Лучший спортсмен 2001 года» |
- 24.3.2002 -
Станислав Матеёвский и его команда завершают подготовку тягача TATRA JAMAL EVO III предназначенного для гоночной сезоны этого года. Несколько дней отделяет команду от представления нового тягача. Оно состоится в гостинице Ambassador в четверг 28. марта 2002. Новый гоночный тягач TATRA в этот день возможно просмотреть и перед гостиницей Ambassador, в нижней части Вацлавской площади, приблизительно от 12 до 14 часов.
Приготовления к сезоне 2002, и с этим соединённые частые торговые переговоры и приготовления связанные с пражской пресс-конференцией, были приятно «нарушены» вручением диплома представителями района Наход, от которых Станислав Матеёвский принял звание «Самый лучший спортсмен района в области технических спортов за год 2001». В воскресенье 24. марта 2002 Станислав Матеёвский принял приглашение от организаторов Автосалона в городе Пардубице, который состоится в выстовочном центре IDEON, для проведения малой автограмиады соеденённой с дискуссией, в которой посетители автосалона были информированы о актуальном состоянии приготовлений к новой сезоне гонок сериала European Tuck Racing Cup 2002. Фотографии с этой встречи приведены в фотогалерее. После представления гоночного тягача в Праге, будут последовать первые испытания на полигоне в Копрживнице а потом на округе в Мосте. Интересующиеся из рядов общественности будут иметь возможность просмотреть новый тягач впервые в День открытых дверей общества Autoprofi Яромнерж 6. апреля 2002. О этот тягач проявили интерес тоже за рубежом а по-этому по росьбе одного из экспонентов новая TATRA JAMAL EVO III будет выставлена от 24. аж до 28. 4. 2002 на выставке TRANSPOTEC в итальянском городе Верона. Обо всех событиях, связанных с приготовлениями к новому сезону, будем Вас постепенно информировать на этих страницах. |
| Приветствие у министра промышленности и торговли ЧР Мирослава Грэгра |
- 7.2.2002 -
По случаю возврата с ралли Париж – Дакар в среду 30.января 2002 министр промышленности и торговли Чешской Республики Доц. Инж. Мирослав Грэгр принял чешских спортсменов, которые недавно успешно представляли фирму TATRA – Карла Лопрайза и Станислава Матеёвского.
На протяжении торжевственного приёма говорилось не только о прошедшем сезоне но обговаривались планы на сезон этого года. Министр Грэгр был информирован о состоянии приготовлений нового спортивного тягача TATRA JAMAL EVO III, который будет представлен уже 28. марта 2002 в готеле AMBASSADOR на Вацлавской площади а в бой за чемпионские очки Европейского чемпионата тягачей 2002 в первые пустится в воскресенье 19. мая 2002 в испанском городе Барселона. Но перед этим всётаки гонщика и целую команду ожидают тяжёлые испытания в Чешской Республике и в Португалии. |
| ЗИМНИЙ ПРИЗ СТАНИСЛАВА МАТЕЁВСКОГО И СAC LEASING |
- 20.1.2002 -
Станислав Матеёвский и его команда в этих днях имеют очень много работы по сборке гоночных тягачей для нового сезона Европейского кубка.
Но не смотря на это нашли время и организовали для детей интересные гонки картингов.
Совместно с обществом CAC leasing приготовили в субботу 19. января 2002 года в Градецком прокатном бюро картингов, в конгрессовом центре ALDIS гонки для детей из Диагностическо учереждения в Градце Краловэ. Таким образом дети имели возможность познакомиться с запахом бензина а после короткого инструктажа Чемпиона Европы могли посоревноваться в картингах на этом очень интересном округе. Мезду гостями не отсутствовал даже сын Станислава Матеёвского - Михаил Матеёвский (16), который был в прошлом чемпионом ЧР в гонках на картингах а в настоящее время он ездит окружные гонки MATADOR Škoda Pick-Up Free Style. Победители получили кубки и материальные призы, которые выделил Truck Racing Team Станислава Матеёвского и общество CAC Leasing. Мероприятие было приступно и широкой общественности на протяжении которого была организована автограмиада Станислава Матеёвского. Интересующиеся узнали более подробную информацию о подготовке гонщика и спортивной команды к новому сезону European Truck Racing Cup 2002. Особенно дети проявили большой интерес к мероприятию а по этому организаторы решили что, летом это мероприятие будет повторено под названием "Летний приз" а победители на один день будут гостями команды Станислава Матеёвского на 7. гонке Европейского кубка тягачей который состоится в городе Мост в начале сентября этого года. |
профиль | команда | воз | новинки | архив | правила | календарь | округи | фотогалерея | видео | партнёры | активности
